Motor gede standar (seperti Harley-Davidson, Ducati, Triumph, BMW, dsb) harganya sudah mahal dari pabriknya. Harga bisa mencapai ratusan juta hingga miliaran rupiah, tergantung tipe dan kapasitas mesin. Motor yang sudah dimodifikasi justru lebiih mahal dari harga pabrikan. Lantas kenapa?
1. Komponen Aftermarket Berkualitas
- Modifikasi moge biasanya menggunakan:
- Parts aftermarket premium (Ohlins, Brembo, Akrapovic, Rizoma, dll)
- Material mahal seperti serat karbon, titanium, aluminium CNC
- Ban dan pelek khusus performa tinggi
- Harga tiap komponen bisa jutaan hingga puluhan juta rupiah per bagian saja.
2. Tenaga dan Keahlian Khusus
Modifikasi moge tidak bisa dikerjakan sembarangan. Diperlukan:
- Mekanik khusus moge
- Pengaturan mesin (remapping ECU, dyno tuning)
- Pengerjaan bodi presisi tinggi
- Tenaga ahli seperti ini jarang dan mahal, terutama di Indonesia.
3. Kustomisasi yang Personal dan Eksklusif
- Banyak pemilik moge ingin tampil unik dan berbeda. Mereka rela membayar mahal untuk:
- Desain bodi custom handmade
- Airbrush atau cat khusus (dengan teknik multilayer)
- Aksesori edisi terbatas atau buatan luar negeri
- Hasil akhirnya adalah satu motor yang benar-benar beda dari yang lain — dan itu menambah nilai.
4. Import dan Bea Masuk
Banyak parts moge didatangkan langsung dari luar negeri (Eropa, Jepang, AS). Biaya:
- Ongkos kirim
- Bea masuk
- Pajak
5. Nilai Gengsi dan Komunitas
Moge modifikasi sering dipakai untuk:
- Touring komunitas eksklusif
- Ajang pamer di acara motor besar
- Investasi hobi berkelas
- Nilai “prestise” ini membuat harga modifikasinya tidak hanya soal fungsi, tapi juga citra diri.
Inilah derertan moge termahal di dunia:
- Harley Davidson Cosmic Starship: Motor Mewah Bernilai Rp44,3 Miliar yang Hanya Ada Satu di Dunia
Motor Harley-Davidson simbol kebebasan dan gaya hidup petualang. Ada satu unit Harley yang melampaui batas kendaraan biasa, yakni Harley Davidson Cosmic Starship. Harganya fantastis, yakni US$3 juta (sekitar Rp44,3 miliar), Motor ini bukan hanya tunggangan, tetapi karya seni yang tak ternilai.
Satu-Satunya di Dunia
Dirilis 21 Oktober 2010 di Bartels Harley-Davidson, Marina Del Rey, California, Harley Davidson Cosmic Starship, edisi khusus yang hanya ada satu unit di seluruh dunia. Motor ini diciptakan khusus untuk kolektor motor Amerika Serikat.
Sentuhan Seniman Dunia: Jack Armstrong
Yang membuat motor ini begitu istimewa, adalah sentuhan artistik dari Jack Armstrong, seniman Amerika terkenal sebagai “pelukis paling mahal di dunia”. Ia menghabiskan 6 tahun untuk menyelesaikan desain dan pengecatan motor tersebut.
Armstrong menggunakan gaya khasnya “Cosmic Extensionalism”, teknik gambar yang menggabungkan warna cerah dan pola abstrak untuk menciptakan efek visual eksplosif dan unik. Lukisan itu diaplikasikan dengan cat akrilik, dilapisi clear coat (lapisan bening) untuk menjaga kilau dan ketahanan.
Spesifikasi Teknis
Meski tampilannya bak karya galeri seni, Cosmic Starship tetaplah sebuah motor Harley-Davidson sejati dengan performa tangguh:
- Spesifikasi Detail
- Tahun Pembuatan 2002
- Produksi 1 unit
- Mesin V-twin 1.450 cc
- Tenaga 75 hp
- Torsi 100 Nm
- Kecepatan Tertinggi 200 km/jam
- Modifikasi Artistik Jack Armstrong
- Harga US$3 juta (Rp44,3 miliar)
Lebih dari Sekadar Motor
Melalui harga dan keunikan yang ditawarkan, Harley Davidson Cosmic Starship, melampaui status sebagai kendaraan bermotor biasa. Motor ini perpaduan antara otomotif dan seni kontemporer, dan salah satu motor paling mahal dan langka di dunia.
- Dodge Tomahawk V10 Superbike
Salah satu motor paling gila yang pernah dibuat:
- Harga: Sekitar $550.000 (sekitar Rp 9 miliar+)
- Asal: Amerika Serikat
- Tahun Peluncuran: 2003 (Detroit Auto Show)
- Spesifikasi Teknis:
- Mesin: 8.3-liter V10 milik Dodge Viper
- Tenaga: Sekitar 500 hp
- Transmisi: 2-speed manual
- Top Speed Teoretis: 560 km/jam (347 mph)
Keistimewaan:
- Desain Empat Roda Ganda:
- 2 roda di depan, 2 di belakang (berdekatan), sebagai penyeimbang.
- Memberikan tampilan unik dan futuristik.
Konstruksi Full Aluminium:
- Membuat motor ini relatif ringan untuk ukurannya, sekitar 680 kg.
Konsep Ekstrem:
- Bukan sekadar motor, tapi lebih ke ikon teknologi dan keberanian desain.
- Hanya 9 unit dibuat (tanpa legalitas jalanan):
- Motor ini tidak legal di jalan umum. Murni untuk pajangan kolektor.
Alasan Harga Sangat Mahal:
- Eksperimen ekstrem: Motor ini bukan dirancang untuk produksi massal, tapi untuk memamerkan kekuatan desain dan inovasi Chrysler Group.
- Sangat langka: Hanya dibuat beberapa unit oleh Dodge (divisi Chrysler).
- Desain unik & brutal: Kombinasi antara mobil sport dan motor dalam satu bentuk.
- Koleksi otomotif langka: Banyak yang membeli untuk koleksi pribadi atau museum.
Fakta Menarik:
Dodge Tomahawk sering disebut sebagai “motor tercepat di dunia”, tapi kecepatannya belum terbukti secara resmi karena tidak pernah diuji dengan pengendara pada kecepatan penuh.
Ini adalah satu-satunya “motor” di daftar yang lebih mirip mobil yang dikemas ulang dalam bentuk dua roda, secara teknis, empat roda.
Awal Mula: Konsep Gila dari Dodge
Pada awal 2000-an, dunia otomotif ramai dengan konsep kendaraan eksperimen yang memamerkan kekuatan merek dan inovasi teknologi. Chrysler Group (induk Dodge saat itu) berani di industri otomotif.
Ide liar:
- “Bagaimana jika mesin superbesar dari mobil sport Viper dimasukkan ke dalam kerangka motor?”
- Hasilnya? Dodge Tomahawk, motor berwajah brutal dan berperforma gila.
Pengembangan & Desain
- Desainer utama: Mark Walters dan tim Chrysler Advanced Design Studio.
- Tahun pengembangan: 2002 – awal 2003.
- Tujuan: Bukan untuk produksi massal, melainkan untuk showcase teknologi dan desain
Desainnya terinspirasi dari:
- Mesin mobil balap Viper (V10, 8.3L).
- Filosofi “muscle vehicle” khas Amerika.
- Struktur rangka aluminium futuristik dengan empat roda (dua-dua bersebelahan).
Debut Perdana: Detroit Auto Show 2003
Dodge Tomahawk diperkenalkan ke dunia di North American International Auto Show (NAIAS) di Detroit, 2003. Penonton terkejut melihat desain motor yang lebih mirip kendaraan alien ketimbang motor biasa.
Meski awalnya hanya konsep, karena minat tinggi dari para kolektor, 9 unit replika akhirnya diproduksi dan dijual terbatas (oleh Neiman Marcus dalam katalog barang mewah).
- Tidak Didesain untuk Jalanan
- Meski disebut sebagai “motor”, Dodge Tomahawk:
- Tidak memiliki sistem suspensi dan rem seperti motor konvensional.
- Tidak memenuhi regulasi keamanan kendaraan jalan raya.
- Hanya dibuat untuk koleksi atau dipamerkan, bukan untuk dikendarai secara legal.
Warisan
- Dodge Tomahawk kini dikenal sebagai:
- Motor paling radikal yang pernah dirancang.
- Simbol kegilaan teknis dan estetika futuristik.
- Motor yang memicu perdebatan antara seni, performa, dan fungsi.
3. Legendary British Vintage Black yang dibanderol sekitar $400.000 (sekitar Rp6,5 miliar):
sejarah pembuatan Legendary British Vintage Black tahun 1948, sepeda motor langka asal Inggris yang hanya dibuat dua unit:
Latar Belakang Sejarah
Setelah Perang Dunia II (1945), industri otomotif Inggris kembali bangkit. Perusahaan seperti Vincent Motorcycles mulai mengembangkan sepeda motor berperforma tinggi untuk menandai era baru teknologi dan kebanggaan nasional.
Salah satu hasilnya adalah Vincent Black Shadow, yang pada masa itu dijuluki motor tercepat di dunia. Namun dari produksi itu lahirlah versi super langka dan lebih eksklusif, yaitu:
- Vincent Black Lightning “Vintage Black”, edisi terbatas dan dibuat hanya 2 unit saja.
Proses Pembuatan
- Pabrikan: Vincent HRD Company Ltd. (Inggris), didirikan oleh Philip Vincent
- Tahun Pembuatan: 1948
- Mesin: 998cc V-Twin OHV
Teknologi: Menggunakan bahan logam ringan, sistem pengereman canggih untuk masanya, dan sistem suspensi Girdraulic yang inovatif
Kenapa Hanya Dibuat Dua Unit?
Proyek Eksperimental: Vincent mencoba membuat versi custom eksklusif dari Black Lightning/Black Shadow untuk pengendara profesional dan kolektor kelas atas.
Biaya Produksi Tinggi: Teknologi dan material yang digunakan terlalu mahal untuk diproduksi massal.
Pasar Terbatas: Tidak semua pembeli motor sanggup atau tertarik membeli sepeda motor dengan harga selangit dan karakteristik ekstrem saat itu.
Warisan dan Legenda: Salah satu unit digunakan pembalap legendaris, dan satunya dikabarkan menjadi koleksi pribadi.
Jay Leno, pembawa acara TV sekaligus kolektor otomotif ternama, pernah menyebut, kalau motor ini adalah “Holy Grail”-nya motor klasik Inggris.
4. Legendary British Vintage Black (1948)
- Asal: Inggris
- Tahun Produksi: 1948
- Jumlah Unit: Hanya 2 unit di dunia
- Harga Pasaran: Sekitar $400.000 (harga bisa meningkat seiring waktu)
Spesifikasi dan Keistimewaan:
- Mesin: 998cc V-twin
- Kecepatan Maksimum: Sekitar 200 km/jam (luar biasa untuk motor tahun 1940-an)
- Teknologi: Menggunakan teknologi canggih untuk zamannya
- Desain: Klasik Inggris, dengan gaya retro yang masih jadi inspirasi hingga kini
Mengapa Mahal?
- Kelangkaan Ekstrem: Hanya dibuat 2 unit di seluruh dunia.
- Usia Lebih dari 75 Tahun: Menjadikannya sepeda motor klasik yang dicari para kolektor.
- Warisan Sejarah Otomotif Inggris: Motor ini adalah simbol kecanggihan teknik Inggris pasca-Perang Dunia II.
- Kondisi Terawat: Unit yang tersisa dalam kondisi baik akan dihargai sangat tinggi.
- Nilai Koleksi: Sering muncul dalam lelang-lelang eksklusif dan koleksi museum.
Fun Fact:
- Banyak kolektor menyebut motor ini sebagai “Rolls-Royce-nya motor klasik.”
- Nama “Black” merujuk pada warna khas bodi dan blok mesinnya yang gelap dan elegan.
5. Ecosse Titanium Series FE Ti XX – Sejarah & Keistimewaannya
Asal dan Awal Pembentukan Ecosse
Ecosse Moto Works adalah perusahaan butik asal Denver, Colorado, Amerika Serikat, yang didirikan oleh Donald Atchison—seorang mantan bankir investasi dan penggemar motor kelas premium.
Tujuan Ecosse sejak awal adalah membuat sepeda motor mewah berkinerja tinggi yang tidak hanya cepat, tapi juga indah dan eksklusif.
Proyek Titanium Series
Setelah sukses dengan Heretic Series dan Iconoclast Series, Ecosse mengembangkan proyek ambisius: Titanium Series FE Ti XX, yang dirilis pada sekitar tahun 2011.
Motor ini dikembangkan selama bertahun-tahun dengan filosofi:
- “Menggabungkan seni, teknik presisi, dan kekuatan brutal dalam satu kendaraan jalan raya.”
Spesifikasi dan Keistimewaan
- Beberapa fitur yang membuat Ecosse Titanium Series FE Ti XX sangat luar biasa:
- Sasis Titanium: Material sangat ringan dan tahan korosi, sangat mahal untuk diproduksi dan sulit dibentuk.
- Exhaust Akrapovič dari Titanium: Sistem pembuangan eksklusif, dikustomisasi, dan menyatu dengan desain mesin.
- Bodywork dari Serat Karbon: Membuat bobotnya sangat ringan namun tetap kuat.
- Mesin 2.409cc V-Twin: Mesin berpendingin udara dengan tenaga hingga 225 hp – kekuatan besar untuk motor jalan raya.
- Transmisi Racing: Didesain untuk menyalurkan tenaga besar secara halus dan responsif.
- Jok Kulit Halus: Terbuat dari kulit buaya, dibuat secara handmade.
- Panel Instrumen Digital Kustom: Desain elegan dan futuristik.
Kenapa Sangat Mahal?
- Produksi Terbatas: Hanya 13 unit di dunia, menjadikannya barang kolektor ultra-eksklusif.
- Material Premium: Titanium, serat karbon, dan kulit eksotis.
- Performa Racing: Meski legal di jalan, performanya setara motor balap.
- Desain Custom: Setiap unit bisa dikustomisasi sesuai keinginan pemilik, termasuk nomor seri unik.
- Status Simbol: Diposisikan sebagai “superbike kolektor,” bukan untuk pasar untuk diperjual-belikan
Fakta Menarik
- Salah satu pembelinya adalah miliarder Timur Tengah.
- Butuh waktu hampir 30 bulan untuk menyelesaikan setiap unit secara manual.
- Tiap motor dilengkapi dengan jam tangan buatan tangan eksklusif senilai ribuan dolar.***
Penulis : Agus Purwoko
Editor : Gusmo
Sumber Berita: Berbagai Sumber
